A história da submarca Dino, que foi uma colaboração entre a Ferrari e a FIAT, é uma narrativa intrigante que remonta à década de 1960. Para entender completamente o contexto dessa parceria e a criação dos carros Dino, é essencial explorar as circunstâncias que levaram à sua concepção.
O Contexto
A história da submarca Dino começou com uma tragédia pessoal. Enzo Ferrari, o lendário fundador da Ferrari, perdeu seu filho, Dino, que nasceu em 1932 e faleceu em 1956 aos 24 anos de idade devido à distrofia muscular de Duchenne. Dino Ferrari havia compartilhado com seu pai o sonho de criar carros esportivos excepcionais equipados com motores V6. Em homenagem ao seu filho, Enzo Ferrari decidiu adotar o nome “Dino” para designar os carros esportivos que seriam equipados com os motores projetados por Dino. Esses carros inicialmente eram destinados a competições, e a submarca Dino foi criada como uma lembrança emocional de seu filho.
No entanto, Enzo Ferrari percebeu que a continuação da tradição familiar na gestão da Ferrari não era viável. Enzo, em sua idade avançada, começou a considerar propostas de compra da empresa, desde que sua autoridade na esfera esportiva fosse preservada.
O Intervenção da FIAT
A situação se agravou, levando a uma série de represálias por parte da poderosa Ford, que usou sua influência para prejudicar a Scuderia Ferrari nas competições automobilísticas. A FIA (Federação Internacional do Automóvel) também tornou as coisas difíceis para a Ferrari, aplicando interpretações rigorosas das regulamentações técnicas relativas ao número de carros a serem homologados para as corridas de Gran Turismo.
Em um esforço para obter apoio das autoridades esportivas italianas, Enzo Ferrari tentou sem sucesso. Ele acabou devolvendo a licença esportiva italiana e inscrevendo seus carros sob as cores da NART (North American Racing Team) nas duas últimas corridas do Campeonato de Fórmula 1 de 1964.
Nesse cenário desafiador, a intervenção de Gianni Agnelli, um entusiasta e comprador de carros da Ferrari, provou ser providencial. Ele viu a oportunidade de uma parceria mutuamente benéfica entre as duas empresas, possivelmente levando a uma futura fusão ou aquisição da Ferrari pelo Grupo FIAT.
Depois de várias conversas, mediadas pela habilidade diplomática de Francesco Bellicardi, o acordo foi finalizado em dezembro de 1964. Este acordo de cooperação industrial previa a colaboração na construção de quinhentos motores V6, em um prazo de doze meses, com o objetivo de cumprir os novos regulamentos da Fórmula 2 que entrariam em vigor em 1967.
O Legado Dino e O Seu Maior Trunfo: Dino 246 GT
A submarca Dino da Ferrari foi uma homenagem tocante a Dino Ferrari, que partilhava a paixão de seu pai por carros esportivos. Infelizmente, Dino faleceu precocemente em 1956, mas seu sonho de criar motores V6 excepcionais continuou a inspirar a Ferrari. Essa inspiração resultou na criação do Dino 246 GT e outros modelos notáveis.
Design Elegante
O design do Ferrari Dino 246 GT é uma obra de arte automobilística. Criado pela renomada casa de design Pininfarina, o 246 GT exibe linhas elegantes, curvas suaves e proporções equilibradas. Seu corpo é uma sinfonia de aço e alumínio, resultando em uma estética atemporal. O interior também é igualmente elegante, com assentos em couro que abraçam o motorista e os passageiros.
Coração Poderoso
A verdadeira essência do Ferrari Dino 246 GT está sob o capô. Seu motor central traseiro abriga um V6 de 2,4 litros que produz 195 cavalos de potência. Esse motor foi conhecido por sua entrega suave de potência e um som de escape encantador. Combinado com uma transmissão manual de 5 velocidades, proporciona uma experiência de condução emocionante.
A busca incessante da Ferrari por desempenho é evidente nas estatísticas do Dino 246 GT. Este carro esportivo pode acelerar de 0 a 100 km/h em cerca de 7 segundos e atingir uma velocidade máxima de aproximadamente 240 km/h. Esses números eram impressionantes na época de seu lançamento e continuam a ser respeitáveis mesmo pelos padrões atuais.
Evolução: Ferrari Dino 246 GTS
Em 1972, a Ferrari lançou o Dino 246 GTS, uma versão conversível que permitia aos entusiastas experimentar a aceleração e o rugido do V6 enquanto desfrutavam do vento nos cabelos. A GTS manteve o poder e a elegância de seu antecessor, conquistando um lugar especial no coração dos fãs.
Legado Duradouro
O Dino 246 GT não é apenas um carro; é um ícone da engenharia e do design automobilístico. Sua capacidade de oferecer desempenho fenomenal sem comprometer o conforto e a elegância o torna um veículo único. Mesmo décadas após sua produção inicial, o 246 GT continua sendo um carro cobiçado por colecionadores e uma fonte de inspiração para designers e entusiastas automobilísticos.
Ficha Técnica – Ferrari Dino 246 GT (1972)
- Motor: V6 de 2,4 litros
- Potência: 195 cavalos de potência
- Torque: 167 lb-ft (226 Nm)
- Transmissão: Manual de 5 velocidades
- Aceleração (0-100 km/h): Aproximadamente 7 segundos
- Velocidade Máxima: Aproximadamente 240 km/h
- Peso: Cerca de 1.100 kg
- Produção Total: Aproximadamente 3.761 unidades
Perguntas Frequentes sobre a Ferrari Dino e o Dino 246 GT
1. Qual é a relação entre a Ferrari e o nome “Dino”?
A submarca “Dino” foi criada pela Ferrari em homenagem a Alfredo “Dino” Ferrari, o filho do fundador da empresa, Enzo Ferrari. Dino tinha um amor compartilhado por carros esportivos e, após seu falecimento precoce em 1956, a Ferrari continuou a desenvolver carros sob essa marca, incluindo o icônico Dino 246 GT.
2. O que torna o Dino 246 GT especial?
O Dino 246 GT é especial por vários motivos. Ele é reconhecido por seu design elegante, com a assinatura da casa de design Pininfarina, e por seu motor V6 de 2,4 litros que produz um som de escape encantador. Esse carro esportivo oferece um equilíbrio notável entre desempenho e elegância, tornando-o uma referência na história automobilística.
3. Quando foi lançado o Dino 246 GT?
O Ferrari Dino 246 GT foi lançado em 1969 e permaneceu em produção até 1974. Uma versão conversível, o Dino 246 GTS, foi introduzida em 1972.
4. O Dino 246 GT é um carro de coleção?
Sim, o Dino 246 GT é altamente valorizado por colecionadores de carros clássicos devido à sua combinação de design elegante, desempenho emocionante e legado na história automobilística. As unidades bem mantidas e autênticas são consideradas peças raras e valiosas no mercado de colecionadores.
5. A Ferrari ainda produz carros sob a marca “Dino”?
Não, a Ferrari descontinuou a marca “Dino” após a produção do Dino 308 GT4 em 1976. Os modelos subsequentes foram comercializados sob o nome “Ferrari”. No entanto, o legado dos carros Dino continua a inspirar e impressionar entusiastas de carros em todo o mundo.
Conclusão
Em conclusão, a Ferrari Dino e, especificamente, o Dino 246 GT, representam marcos notáveis na história automobilística. A submarca “Dino” é uma homenagem a Alfredo “Dino” Ferrari e encapsula a paixão e a inovação que caracterizam a Ferrari como fabricante de automóveis esportivos de prestígio. O Dino 246 GT se destaca por seu design atemporal, desempenho emocionante e pelo inconfundível som de seu motor V6 de 2,4 litros.
Este carro se tornou um ícone da indústria automobilística, mantendo seu charme ao longo das décadas e sendo altamente valorizado por colecionadores. A relação entre a Ferrari e a submarca Dino é um lembrete constante do compromisso da empresa com a excelência em engenharia e estilo.
Mesmo que a marca “Dino” tenha sido descontinuada, seu legado vive nos corações dos entusiastas de carros e na apreciação contínua dos clássicos Ferrari Dino, que continuam a encantar e inspirar apaixonados por automóveis em todo o mundo.
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