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Chevrolet Tigra: Um Sonho dos Anos 90

Renegade - Ultimos Dias

Se você foi jovem nos anos 90, com certeza se lembra do Chevrolet Tigra. Esse pequeno cupê conquistou uma legião de fãs no mercado brasileiro em um curto período de tempo, deixando saudades até os dias de hoje. Neste artigo, vamos explorar a história do Chevrolet Tigra, desde suas origens na Europa até seu breve, mas marcante, período no Brasil.

Origens do Tigra na Europa

O Tigra teve sua origem na Europa, mais especificamente na Alemanha, onde foi lançado oficialmente em 1993 pela Opel. Baseado em um conceito de mesmo nome, o carro chamou a atenção desde o início por seu design incomum e pela promessa de um desempenho empolgante. Com sua carroceria cupê 2 + 2 e o vidro traseiro de abertura diferenciada, o Tigra apresentava-se como uma alternativa única no mercado automobilístico europeu.

Opel Tigra Verde
HeycarNews

O design do Tigra não era apenas inovador, mas também atemporal. Mesmo hoje, as linhas elegantes do Tigra ainda parecem modernas e atraentes. Isso demonstra o cuidado no design que a Opel investiu no carro, tornando-o um carro que permaneceu relevante ao longo dos anos.

Duas Opções de Motor

O Tigra oferecia aos consumidores europeus duas opções de motor: um 1.4 com 90 cv e um 1.6 com 110 cv. Essa variedade de escolha permitia que os entusiastas do automobilismo optassem pelo desempenho que mais lhes agradava. O motor 1.6L de 16 válvulas era especialmente apreciado pelos amantes da velocidade, proporcionando uma experiência de direção emocionante.

A Chegada do Tigra no Brasil

Foi em 1998 que o Tigra desembarcou no Brasil, importado da fábrica da Opel em Zaragoza, na Espanha. Essa importação trouxe consigo um toque de nostalgia para os brasileiros que lembravam dos carros esportivos dos anos 90. Compartilhando peças com o Corsa europeu da época, o Tigra não apenas prometia desempenho, mas também facilidade de manutenção.

Chevrolet Tigra Vermelho
IG Max

Características do Tigra Brasileiro

Os modelos destinados ao Brasil vinham com um motor 1.6 de 16 válvulas que rendia até 100 cv. Era um carro de apenas 2 lugares na frente e nenhum atrás, projetado para oferecer uma experiência esportiva. Todos os Tigras brasileiros vinham com ar-condicionado, airbag para o motorista, faróis de neblina, direção hidráulica e bancos em tecido. O visual arrojado e as características esportivas conquistaram o público brasileiro.

Chevrolet Tigra Vermelho
Armazém do Vovô

O Fim da Importação do Tigra

Infelizmente, o Tigra não teve vida longa no mercado brasileiro. A importação foi encerrada em janeiro de 1999, devido à desvalorização do real, o que tornou o carro menos acessível para os consumidores. Apesar de seu curto tempo no mercado brasileiro, o Tigra deixou uma impressão duradoura, e sua raridade apenas aumentou seu apelo entre os colecionadores e entusiastas.

Chevrolet Tigra Vermelho
Turboclass

O Tigra nos Dias de Hoje

Reddit

Embora o Tigra tenha desaparecido das concessionárias brasileiras há muitos anos, ainda existem fãs e entusiastas que mantêm esses carros em bom estado. Alguns Tigras encontrados em sites de vendas de veículos estão em condições surpreendentemente boas, embora alguns tenham passado por customizações. O preço desses modelos usados é relativamente acessível, tornando o Tigra uma opção interessante para quem busca um carro esportivo clássico.

Na Europa, ele teve uma vida um pouco mais longa, onde até recebeu uma nova geração. Contudo, acabou sendo eliminado também das concessionárias europeias.

O Tigra na História Automotiva Brasileira

O Chevrolet Tigra foi parte de uma década marcante para a indústria automobilística brasileira. Os anos 90 foram um período de reabertura das importações, trazendo novas tecnologias e modelos das fabricantes nacionais. Com a estabilização da moeda brasileira graças ao Plano Real em 1994, o mercado estava pronto para receber modelos importados e opções esportivas.

Chevrolet Tigra Vermelho
OLX

A Plataforma Versátil do Tigra

Uma curiosidade interessante é que o Tigra importado para o Brasil utilizava a plataforma GM4200, conhecida por sua versatilidade. Essa plataforma foi introduzida pela General Motors em 1982 com os modelos Opel Corsa A e Vauxhall Nova, originalmente conhecida como S-car. Ela também foi utilizada pela Holden, filial da Chevrolet na Oceania, e pela Buick na China. A Chevrolet na América Latina continuou a usar essa plataforma em seus modelos de nível de entrada até 2021.

Opel Tigra Amarelo no asfalto com piloto
Top Gear

FAQ – Perguntas Frequentes sobre o Tigra

  1. Qual foi a duração da importação do Chevrolet Tigra no Brasil?
    • A importação do Chevrolet Tigra para o Brasil durou apenas dois anos, de 1998 a 1999.
  2. Quantos modelos de Chevrolet Tigra foram trazidos para o Brasil?
    • Foram importados 2.652 modelos de Chevrolet Tigra para o Brasil, disponíveis em sete cores diferentes.
  3. Qual era a potência do motor do Tigra brasileiro?
    • O Tigra brasileiro estava equipado com um motor 1.6 de 16v que rendia até 100cv.
  4. O Tigra compartilhava peças com outros carros?
    • Sim, o Tigra compartilhava peças com o Corsa europeu da época, o que facilitava a manutenção.
  5. Quantos Chevrolet Tigra ainda estão registrados no Brasil atualmente?
    • Em 2022, ainda existiam 2.628 Tigras registrados no Brasil, demonstrando a durabilidade e o carinho dos proprietários por esse carro esportivo.
Opel Tigra azul na praia
Pinterest

Conclusão

O Chevrolet Tigra é um carro que marcou uma geração no Brasil. Sua breve passagem pelo mercado deixou uma impressão duradoura, e até hoje, ele é lembrado com carinho pelos entusiastas. Seja pelo seu design atemporal, desempenho empolgante ou pela nostalgia dos anos 90, o Tigra continua a ser um carro que conquista corações. Mesmo com o mercado atualmente voltado para os crossovers e SUVs, a história do Tigra permanece viva, lembrando-nos de um tempo em que os pequenos coupés conquistavam as ruas brasileiras. O Tigra não é apenas um carro; é uma parte importante da história automotiva brasileira e uma lembrança de uma era emocionante no mundo dos automóveis.

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