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Carros

Troller: do Brasil para o maior rally do mundo

“Nascido na trilha, criado no asfalto”, esse era o slogan da marca para definir o Troller T4, criado no final da década de 90 no Ceará. Pois é, se você ainda não sabia dessa: SIM! O Troller é brasileiro! O projeto feito em 1995 por Rogério Farias foi logo vendido para o empresário Mário Araripe em 1997, investindo na expansão da fábrica e linha de produtos, colocando o carro de vez nas ruas. 

Primeira Troller 4x4
Um dos primeiros veículos da Troller a serem comercializados ainda na década de 90. Reprodução

Apesar de não haver grandes alterações na carroceria durante todos os anos de vida do jipão, as mudanças mecânicas e no restante do conjunto, sempre fizeram parte da carreira do projeto. Entre 1997 e 2001, por exemplo, o Troller era montado com muitas peças do Jeep Cherokee, inclusive os eixos. 

Em 2003, buscando melhorar o desempenho urbano do T4, a equipe de desenvolvimento do Troller aprimorou o conforto, acabamento e dirigibilidade do carro. As principais mudanças foram na caixa de direção, que foi melhor dimensionada no conjunto. O resultado foi tão bão, neste caso, que permaneceu assim até 2014. 

Troller T4 de 2004
Troller T4 de 2004. Divulgação

Um dos grandes momentos da história da marca foi em 2007, quando a Ford comprou a Troller. Após algumas polêmicas sobre a investida da marca americana, em 2009, dois anos depois da oficialização da compra, os gringos colocaram a “mão na massa” já apresentando um facelift na carroceria do jipe, atualizando o visual na parte dianteira. Além disso, a cabine também ganhou cara nova, com a modernização do painel. Nessa época, o conjunto passou a receber componentes das linhas Fiesta e Ecosport, carros da Ford, naturalmente, e assim foi até 2012, aproximadamente.

Troller 2021 Ford
Troller foi renovada ao receber a Ford. Divulgação

Após 28 anos de aventuras na lama e no asfalto, em janeiro de 2021, com o anúncio do encerramento das atividades da Ford no Brasil, onde tinha três fábricas em funcionamento, incluindo a da Troller do Ceará, veio também o fim do jipe brasileiro.

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Premiações

Troller no Paris-Dakar de 2000. Pinterest

O começo da carreira do Troller foi fenomenal, principalmente no terreno fora de estrada, competindo nas provas de Rally do Brasil e no mundo. Entre diversos títulos e participações, alguns foram destaques. No ano 2000, o T4 foi campeão do Rally dos Sertões e campeão brasileiro geral de Rally Cross Country, ainda conquistou o 4º lugar no Paris-Dakar, na categoria novatos. Em 2001, o Troller foi campeão mundial de rally na categoria T3.2 Diesel.

Modelos e motorização

Troller RF. Webmotors

RF (Modelos 1999 a 2001 e 2003 Série Especial)

Motor Volkswagen AP 2.0 gasolina de 114 cv

Troller T4 2002. Mercadolivre

T4 (Modelos 2001 a 2005)

Motor MWM 2.8 diesel de 132 cv

Troller T4 2007. OLX

T4 (Modelos 2006 a 2012)

Motor International NGD 3.0 diesel eletrônico de 163 cv

Troller T4 2013. Auto Livraria

T4 (Modelos 2013 a 2014)

Snorkel de série em todos os modelos, fim de 2014 são instalados de série para-choques de trilha na cor cinza.

Motor MWM-International TGV 3.2 diesel de 165 cv

Novo T4 de 2015. Reprodução

Novo T4 (Modelo 2015)

Todo o jipe foi re-estilizado, ganhou ar-condicionado digital, câmbio 6 marchas, motor 3.2 de 5 cilindros.

Motor Ford Duratorq 3.2 diesel 5 Cilindros de 200 cv

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