Ram Classic: nova competição para Hilux e Amarok

Ram Classic insere a marca no público urbano e quer competir com Hilux e Amarok

Inclusive, os preços já foram revelados por lojistas e concorrem com as versões topo de linha das picapes da Toyota e Volkswagen.

A Ram no Brasil é famosa pelas grandes e potentes camionetes, com maior parte dos clientes no setor rural e agronegócio, com os modelos 2500 e 3500.

Desta vez, com uma proposta focada no público urbano, a marca lançou a RAM Classic: uma aposta para competir com as versões mais equipadas das consagradas Toyota Hilux e Volkswagen Amarok.

No entanto, a picape americana não vai perder uma das suas principais características: o motorzão.

A duas versões da RAM Classic – Laramie e Laramie Night Edition serão equipadas com o motor V8 5.7 Hemi de 400 cv e 56,7 kgfm. Segundo a revista Autoesporte, os preços já foram divulgados por alguns lojistas e o valor inicial de venda da camionete deve ser entre 350 a 360 mil reais.

Confira detalhes da nova Ram:

RAM Classic (crédito de imagem: Site Ofcial RAM)

A nova Ram é muito mais forte perante as concorrentes definidas pela montadora na disputa de mercado, pois a Hilux entrega 224 cv, enquanto a Amarok, 258 cavalos “apenas”.

Além disso, a RAM precisa de apenas 7,7 segundos para atingir os 100 km/h, significando um bom número considerando um carro de duas toneladas e meia.

Se liga no vídeo de divulgção:

As picapes da Toyota e Volkswagen – que já ultrapassam os R$300.000 nas versões topo de linha, também são superadas nas dimensões: comprimento, distância entre eixos, largura, altura e na capacidade de reboque.

A Classic apresenta desvantagem no porte da caçamba, com apenas 531 kg de capacidade de carga, enquanto Hilux e Amarok carregam 1.010 Kg e 1.026 Kg respectivamente.

As duas versões disponíveis para a nova picape se diferenciam exclusivamente no aspecto visual, pois os principais itens de série são idênticos: ar condicionado digital dual zone, seis airbags, bancos dianteiros com ajuste elétrico, partida no botão, assistente de partida em rampa, tela central multimídia, câmera de ré, controle de tração e estabilidade.

Além do seletor de tração com quatro opções: 4×2, 4×4 alta e 4×4 reduzida.

Preços das picapes citadas