O Subaru Impreza WRX STI é um carro que se tornou um verdadeiro ícone de desempenho e aventura. Desde a sua estreia no mercado, o WRX STI conquistou a confiança de entusiastas de rali e automobilismo que precisavam de um veículo robusto e versátil. Ele rapidamente se tornou uma parte intrínseca da cultura automotiva mundial.
História do Subaru Impreza WRX STI
A história do Subaru Impreza WRX STI está profundamente entrelaçada com a evolução do rali e do automobilismo. A versão WRX foi lançada em 1992, e a versão STI seguiu em 1994, quando a Subaru viu uma oportunidade de competir no Campeonato Mundial de Rali (WRC) com um veículo de alto desempenho. O WRX STI se destacou como uma opção confiável e potente, rapidamente conquistando vitórias e títulos no WRC.
Subaru Impreza WRX STI 2011
O modelo 2011 do Subaru Impreza WRX STI é uma evolução significativa com várias atualizações e melhorias que garantem força e desempenho excepcionais. Ele ganhou atualizações estéticas, mas também de performance trazidas pela Subaru Tecnica International.
Retornar: O 4×4 Japonês
O Subaru Impreza WRX STI que será sorteado é uma verdadeira joia para os entusiastas de carros esportivos. Este modelo 2011, em sua cor preta elegante, é equipado com um potente motor 2.5L Boxer turbo de 310 cavalos de potência, acoplado a uma transmissão manual de 6 marchas, garantindo uma experiência de condução emocionante e precisa.
Com sua tração integral permanente (4×4) e uma série de upgrades, como o escapamento Invidia e o intake K&N Typhoon, este WRX STI não apenas entrega desempenho excepcional, mas também uma confiabilidade e durabilidade incomparáveis. Além disso, o veículo conta com pneus de alta performance, freios melhorados e um conjunto completo de manômetros para monitoramento detalhado, proporcionando ao proprietário uma máquina pronta para qualquer desafio, seja nas ruas ou nas trilhas. Este Subaru Impreza WRX STI é a personificação da paixão pelo automobilismo, oferecendo uma combinação perfeita de potência, tecnologia e estilo.
Motor
- Aspiração: Turbo
- Alimentação: Injeção eletrônica multiponto
- Cilindrada: 2.5l Boxer
- Cilindros: 4, opostos horizontalmente
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo, no cabeçote
- Acionamento: Corrente
- Variação do comando: Ciclo de admissão
- Potência máx. (CV): 310 @ 6.000 rpm
- 330 cavalos de roda
- 57 kilos de torque
Transmissão
- Câmbio: Manual
- Marchas: 6
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
- Tração: Integral permanente (4×4)
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Independente, braços sobrepostos
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios e Pneus (upgrade de freio)
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Disco ventilado
- Dianteira: 245/40 R18 (momo)
- Traseira: 245/40 R18 (momo)
Upgrades
- Escapamento Invidia
- Downpipe Invidia
- Coletor
- Polia Perrin
- Capa de Polia Perrin
- Separador de Óleo Perrin
- Blow Off
- Intake K&N Typhoon
- Wide Band AEM
- Short Shifter
- Manômetro Temperatura de Óleo ProSport
- Manômetro Pressão de Turbo ProSport
- Bico – Id1050x
- Bomba – AEM 340lph
- Separador de Óleo
- Radiador de Óleo Metal Horse 19 linhas
- Ebcs
- Manômetro Wideband (AEM) sonda Bosh 4.9
- Manômetro pressão turbina
- Manômetro temperatura de óleo
- Escape (Invidia) Escape feito (catback)
- Filtro de ar esportivo K&N (intake K&N)
- Iluminação em full LED (carro inteiro)
A Série de E-books “Arte em Movimento”
Para aqueles que desejam conhecer ainda mais sobre a história e a paixão que envolvem os carros de alto desempenho, a série de e-books “Arte em Movimento” da Retornar é a escolha ideal. Esses e-books mergulham profundamente no universo dos carros esportivos, explorando sua evolução ao longo do tempo, curiosidades fascinantes e histórias inspiradoras de proprietários que compartilham o amor por essas máquinas poderosas.
Como Ter um Subaru Impreza WRX STI na Garagem?
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Autorização SPA/ME nº 01.034902/2024
