Chevrolet Opala, Astra e Vectra: os clássicos da Stock Car brasileira

A Stock Car é a principal categoria do automobilismo brasileiro e foi criada em 1979, com o objetivo de unificar as diversas competições regionais de turismo que existiam na época. Desde então, a categoria passou por diversas transformações e atualmente conta com carros de alta performance e tecnologia de ponta.

Os primeiros carros utilizados na era anterior da Stock Car foram modelos de turismo modificados, como o Chevrolet Opala e o Ford Maverick. Esses carros eram preparados por equipes independentes e apresentavam diferenças significativas em relação aos modelos originais, como motores mais potentes e suspensão reforçada.

Com o passar dos anos, a Stock Car se consolidou como categoria passou a adotar regras mais rigorosas e a exigir carros mais padronizados, com motores e chassis fornecidos pela própria categoria. Hoje em dia, os carros utilizados na Stock Car são modelos de fabricação nacional, equipados com motores V8 que podem chegar a mais de 500 cavalos de potência.

Entre os modelos mais utilizados na Stock Car nas últimas décadas, destacam-se:

Chevrolet Opala

Foi o modelo mais utilizado na história da Stock Car, desde o início da competição em 1979 até o final da temporada de 1988. O Opala era um carro grande e pesado, mas com um motor de seis cilindros que o tornava bastante potente nas retas. Foi um dos modelos mais vitoriosos da categoria, conquistando diversos títulos.

Chevrolet Ômega

Foi um modelo utilizado na década de 90, quando a Stock Car passou a adotar motores V8 mais potentes. O Ômega era um carro grande e robusto. Foi o carro utilizado por pilotos como Ingo Hoffman e Paulo Gomes.

Chevrolet Vectra

Foi um modelo utilizado na década de 2000, em substituição ao Ômega. O Vectra fazia sucesso nas lojas, mas a Chevrolet arriscou colocar o sedan nas pistas. Foi o carro utilizado por pilotos como Thiago Camilo e Max Wilson.

Chevrolet Astra

O Astra foi um modelo utilizado na década de 2000, quando a Stock Car passou a adotar regras mais rigorosas em relação aos carros utilizados na competição. O Astra era um carro compacto e ágil, com um motor de quatro cilindros turbo que o tornava bastante veloz nas curvas. Foi o carro utilizado por pilotos como Chico Serra e Ingo Hoffmann.

Mitsubishi Lancer

Foi um modelo utilizado na década de 2000, quando a Stock Car passou a permitir a participação de carros importados. O Lancer era um carro japonês equipado com um motor V6 que o tornava bastante veloz nas curvas. Foi o carro utilizado por pilotos como Daniel Serra e Átila Abreu, que conquistaram diversos pódios na categoria.

Peugeot 408

foi um modelo utilizado na década de 2010, em substituição ao Lancer. O 408 era um carro francês equipado com um motor V8 que o tornava extremamente veloz nas retas.

Modificações extremas

Os carros utilizados na Stock Car passam por diversas modificações em relação aos modelos de fábrica, visando aumentar a performance e a segurança dos pilotos. Além disso, a categoria conta com regras muito rigorosas em relação aos aspectos técnicos dos carros, como o peso mínimo, o tamanho das rodas e o uso de materiais específicos.

A potência dos carros da Stock Car varia de acordo com as especificações técnicas de cada modelo, mas em geral os motores V8 utilizados na categoria produzem mais de 500 cavalos de potência. Essa potência é capaz de levar os carros a velocidades impressionantes, ultrapassando os 250 km/h nas retas mais longas.

Ao longo de sua história, a Stock Car tem sido marcada por disputas emocionantes e muita rivalidade entre pilotos e equipes. Entre os grandes nomes da categoria estão Chico Serra, Ingo Hoffmann, Paulo Gomes, Cacá Bueno, Marcos Gomes, Daniel Serra e Thiago Camilo, entre muitos outros.

Hoje em dia

Atualmente, a Stock Car conta com dois modelos de carros em sua categoria principal: o Chevrolet Cruze e o Toyota Corolla. O Chevrolet Cruze é equipado com um motor V8 de 5.7 litros, que produz cerca de 540 cavalos de potência. Já o Toyota Corolla é equipado com um motor V8 de 5.0 litros, que produz cerca de 460 cavalos de potência. Ambos os modelos são capazes de atingir altas velocidades nas retas, proporcionando disputas acirradas e emocionantes para os fãs da categoria. O Chevrolet Cruze tem sido o modelo dominante nos últimos anos, mas o Toyota Corolla tem mostrado grande evolução e promete ser um forte concorrente nas próximas temporadas.

Conclusão

A Stock Car se tornou um dos principais eventos do calendário automobilístico brasileiro, atraindo milhares de fãs apaixonados pelo esporte. A categoria é transmitida ao vivo pela televisão e conta com uma grande presença nas redes sociais, onde os fãs podem acompanhar as corridas e interagir com seus pilotos favoritos.