O lançamento do novo Hummer EV despertou a curiosidade do público em geral sobre os seus recursos e tecnologias inovadoras. Uma das características notáveis deste veículo elétrico é o sistema de rodas traseiras esterçantes, que melhora significativamente a sua manobrabilidade e estabilidade em altas velocidades. Neste artigo, explicaremos em detalhes como funciona esse sistema, suas funções em alta e baixa velocidade. Além disso, sua presença em outros veículos como a Mercedes S-Class.
O que são as rodas traseiras esterçantes?
As rodas traseiras esterçantes são um recurso que permite que as rodas traseiras de um veículo girem para o lado, juntamente com as rodas dianteiras, durante a condução. Em outras palavras, o sistema permite que as rodas traseiras sigam a mesma trajetória das rodas dianteiras, melhorando a estabilidade e a precisão na direção.
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Como funciona o sistema de rodas traseiras esterçantes?
Existem dois tipos de sistemas de rodas traseiras esterçantes: as rodas traseiras que giram em direção oposta às rodas dianteiras (conhecido como sistema de “contra-esterço”) e as rodas traseiras que giram na mesma direção das rodas dianteiras (conhecido como sistema de “mesmo-esterço”).
No Hummer EV, o sistema de rodas traseiras esterçantes é do tipo “mesmo-esterço”. Quando o motorista gira o volante, as rodas dianteiras e traseiras se movem na mesma direção, permitindo que o veículo faça curvas mais precisas e acentuadas. Em baixas velocidades, as rodas traseiras viram até 10 graus, o que ajuda a reduzir o diâmetro de giro. Assim, o veículo fica mais fácil de manobrar em espaços apertados. Em altas velocidades, as rodas traseiras se movem na mesma direção das rodas dianteiras, permitindo que ele faça mudanças de faixa mais suaves e estáveis.
Qual a importância das rodas traseiras esterçantes?
As rodas traseiras esterçantes são importantes porque melhoram a manobrabilidade e a estabilidade do veículo, especialmente em situações de baixa velocidade e alta velocidade. Em baixas velocidades, o sistema de rodas traseiras esterçantes torna a condução mais fácil e precisa, permitindo que o motorista manobre o veículo com mais facilidade e segurança. Em altas velocidades, o sistema melhora a estabilidade do veículo, reduzindo o risco de derrapagem e perda de controle.
Além do Hummer EV, outros veículos que usam o sistema de rodas traseiras esterçantes incluem a Mercedes S-Class e vários modelos de carros esportivos de alto desempenho. A Mercedes S-Class usa um sistema de rodas traseiras esterçantes opostas às rodas dianteiras. Assim, permite que as rodas traseiras girem até 10 graus em direção oposta às rodas dianteiras em baixas velocidades. Dessa forma, reduzindo o diâmetro de giro e tornando o veículo mais fácil de manobrar em espaços apertados. Em altas velocidades, as rodas traseiras giram na mesma direção das rodas dianteiras, melhorando a estabilidade e a aderência do veículo em curvas e manobras de mudança de faixa.
Os carros esportivos de alto desempenho também usam o sistema de rodas traseiras esterçantes para melhorar a sua dirigibilidade. Por exemplo, o Porsche 911 GT3 usa um sistema de rodas traseiras esterçantes que permite que as rodas traseiras girem até 1,5 graus na mesma direção das rodas dianteiras em altas velocidades. Assim, se aumenta a estabilidade do veículo em curvas e manobras de alta velocidade.
Conclusão
O sistema de rodas traseiras esterçantes é uma tecnologia inovadora que melhora significativamente a manobrabilidade e a estabilidade dos veículo. Tanto em situações de baixa e alta velocidade. No Hummer EV, o sistema de rodas traseiras esterçantes ajuda a tornar a condução mais fácil e precisa, enquanto aumenta a estabilidade do veículo em altas velocidades. Além disso, o sistema de rodas traseiras esterçantes é usado em outros veículos. Como a Mercedes S-Class e carros esportivos de alto desempenho, como o Porsche 911 GT3. Com a sua capacidade de melhorar a dirigibilidade e a segurança dos veículos, é provável que o sistema de rodas traseiras esterçantes se torne cada vez mais comum em veículos futuros.