O Toyota Celica, lançado em 1970, tornou-se icônico com seu design esportivo e motores de 4 cilindros, ganhando popularidade entre os entusiastas de carros esportivos.
A segunda geração (1978) trouxe tração dianteira e design angular, mantendo o sucesso com versões liftback e cupê, atraindo uma base de fãs fiel.
Em 1982, a terceira geração introduziu um estilo aerodinâmico e o Celica Supra com motor de 6 cilindros, consolidando seu lugar no mercado esportivo.
A quarta geração (1986) apresentou um design mais agressivo, motores turbo e tração nas quatro rodas, solidificando sua reputação de desempenho.
A quinta geração (1990) é lembrada pelo design arrojado com faróis retráteis e versões GT-Four, ideais para competições de rally com tração nas quatro rodas.
A sexta geração (1994-1999) trouxe um estilo mais suave e motores potentes, sendo a última vendida nos EUA, marcando o auge do Celica em design e desempenho.
A última geração (2000-2005) voltou ao estilo esportivo com motores de 4 cilindros e tração dianteira, encerrando a produção em 2006, deixando saudades.
O Celica também brilhou no rally com o GT-Four, dominando o WRC. Seu legado inclui uma forte presença na cultura JDM e na cultura pop, sendo um verdadeiro ícone.