O fusquinha dispensa apresentações, ele é o queridinho do Brasil, desde o início da sua produção aqui, em 1959.
A produção do Fusca na Alemanha acontecia desde 1935. Mas no Brasil, os primeiros modelos só chegaram em 1950, trazidos pela empresa Brasmotor. .
Somente em 03 de janeiro de 1959, o Fusca começou a ser fabricado de fato no Brasil, pela Wolksvagen. Só então, o modelo passou a ter 54% de nacionalização
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Cambio de 4 marchas, tração traseira, suspensões independentes com barras de torção, estabilizador e amortecedor de dupla ação e freios hidráulicos nas quatro rodas.
O primeiro modelo apresentava o mesmo motor da Kombi: quatro cilindros opostos dois a dois, refrigerado a ar, motor 1.1 e 36 CV, atingindo 110 km/h e 10 km/l.