Se você está procurando tudo sobre o Fiat 124, veio ao lugar certo. Este artigo vai mergulhar na trajetória completa desse modelo histórico, que não só marcou época na Europa como também influenciou o desenvolvimento automotivo em diversos cantos do mundo. Com dados técnicos, curiosidades e contexto histórico, você vai entender por que esse carro se tornou uma verdadeira lenda sobre rodas.
O nascimento de uma referência: o Fiat 124 original (1966–1974)
Na metade da década de 1960, a Fiat lançou um modelo que mudaria sua história — o Fiat 124, apresentado oficialmente em 1966. Desenvolvido com o objetivo de ser um carro acessível, robusto e versátil, o sedã se destacou logo de cara pela sua engenharia simples, mas eficiente.
Equipado com motores que variavam de 1.197 cc até 1.756 cc, o modelo tinha opções de câmbio manual de 4 ou 5 marchas, o que o tornava um carro ágil para os padrões da época. O destaque, no entanto, era sua estrutura leve, que aliada à tração traseira, oferecia um comportamento dinâmico muito superior ao esperado para um veículo de sua categoria.
Seu design limpo e funcional — típico dos anos 60 — ajudou a consolidar sua imagem como um modelo elegante e prático. Não à toa, o Fiat 124 foi eleito Carro do Ano na Europa em 1967, um prêmio que reconhecia tanto sua inovação técnica quanto sua popularidade.
Variedade para todos os gostos: sedã, perua, cupê e conversível
Um dos fatores que mais contribuíram para o sucesso do modelo foi sua versatilidade. O Fiat 124 não era um carro de uma nota só — ele surgiu em diversas carrocerias, cada uma voltada para um público diferente:
- Sedã: ideal para famílias e uso urbano.
- Perua (station wagon): espaço extra para viagens e carga.
- Cupê: com visual esportivo, conquistava quem buscava estilo.
- Conversível (Spider): o charme italiano ao sol, perfeito para quem amava dirigir.
Essa multiplicidade de versões permitiu que o 124 atingisse diferentes nichos de mercado, consolidando sua presença não apenas como carro familiar, mas também como símbolo de liberdade e prazer ao volante.
Um fenômeno global: da Itália para o mundo
A fama do Fiat 124 ultrapassou rapidamente as fronteiras italianas. Sua engenharia bem resolvida e o custo relativamente baixo tornaram o modelo extremamente atraente para produção sob licença em outros países. E isso aconteceu em grande escala:
- Espanha: foi produzido como SEAT 124, ganhando diversas versões e popularidade.
- União Soviética: virou o icônico Lada Riva, conhecido por sua resistência.
- Turquia: recebeu o nome de Tofaş Murat 124 e virou símbolo de mobilidade no país.
- Índia: foi adaptado como Premier 118NE, mantendo o espírito do original.
Essas versões licenciadas mantinham a base do projeto italiano, mas muitas vezes incorporavam alterações para se adequar às condições locais. Com isso, o Fiat 124 se tornou uma verdadeira plataforma global, influenciando milhões de veículos por décadas.
O renascimento do mito: Fiat 124 Spider (2016)
Quem achou que o 124 tinha ficado no passado se surpreendeu em 2016, quando a Fiat apresentou ao mundo uma nova versão do seu clássico conversível: o Fiat 124 Spider. Inspirado no visual original dos anos 60, o novo Spider trouxe de volta o charme e o espírito esportivo que marcaram época.
Mas havia uma diferença importante: o novo modelo era baseado na plataforma do Mazda MX-5, um dos roadsters mais famosos da atualidade. Apesar disso, o design era totalmente Fiat, com linhas que remetiam diretamente ao conversível clássico.
O novo 124 Spider veio equipado com o motor 1.4 MultiAir Turbo, entregando desempenho e eficiência. A tração era traseira, mantendo a proposta esportiva, e as transmissões disponíveis eram:
- Manual de 6 marchas – para os puristas da direção;
- Automático – para quem preferia mais conforto no dia a dia.
Além da versão padrão, a Fiat lançou a variante Abarth, com ajustes de suspensão, escapamento mais agressivo e mais potência. Essa versão falava diretamente com os entusiastas, resgatando a alma esportiva do modelo original.
E o Brasil nessa história? A influência indireta do Fiat 124
O Fiat 124 nunca foi produzido no Brasil, o que pode causar certo estranhamento à primeira vista. Mas sua influência técnica chegou por aqui, sim — e de forma significativa.
Quando a Fiat iniciou suas operações em solo brasileiro, em 1976, o modelo lançado foi o Fiat 147, baseado no 127 europeu. No entanto, muitas soluções de engenharia já haviam sido testadas no Fiat 124, e acabaram sendo absorvidas no desenvolvimento de modelos nacionais.
Outro exemplo dessa influência é o famoso motor Lampredi, que equipou versões do 124 e depois apareceu em carros como o Fiat Tempra, um dos modelos mais emblemáticos da marca nos anos 90 no Brasil.
Ou seja: mesmo sem estar nas ruas brasileiras com seu nome original, o 124 ajudou a pavimentar o caminho da Fiat por aqui.
Perguntas frequentes (FAQ)
O Fiat 124 foi vendido no Brasil?
Não oficialmente. O modelo nunca foi fabricado ou comercializado diretamente por aqui, mas sua influência é perceptível em outros modelos da Fiat no país.
Qual a diferença entre o Fiat 124 e o Fiat 124 Spider?
O 124 original era oferecido em várias versões, enquanto o Spider era o conversível. Em 2016, o nome 124 Spider foi resgatado para um novo modelo baseado no Mazda MX-5.
O que era o motor Lampredi?
Desenvolvido pelo engenheiro Aurelio Lampredi, esse motor equipou diversas versões do 124 e também foi usado no Brasil em carros como o Tempra.
O Fiat 124 foi mesmo fabricado em outros países?
Sim! Espanha, Rússia, Turquia e Índia são exemplos de países que produziram versões locais do modelo sob licença.
